На обломках рая - Страница 43

При осмотре города с высотного здания в зенитную трубу увидел два дыма в северном направлении. Километрах в десяти от города. При проверке оказалось, что это полигон для складирования бытовых отходов. Вероятно, процесс гниения с выделением большого количества теплоты завершился созданием очага возгорания и огонь скоро охватит ещё несколько участков свалки. Главное, чтобы не было ветра, раздувающего огонь и разбрасывающего по ветру летящих кусочков огня.

В соборе тоже тихо. Мою записку никто не трогал. Почему вызвал улыбку термин, которым этот собор именуется — кафедральный собор. Кафе-дральный. Понятно, что кафедральным его называют потому, что там находится кафедра для епископского служения. Даже, если епископ изберёт себе другой собор для размещения своей кафедры, этот собор все равно будет называться кафедральным. Однако, в этом слове каждый своё слышит.

К слову сказать, перед самым исчезновением Дума приняла закон об оскорблении чувств верующих. По этой причине Думу обозвали "Дурой", но сразу повинились, сказали, типа, что это оговорка. Потом эти оговорки стали повторяться все чаще. И оскорбляются почему-то только православные, остальные как будто и ни при чем. Все шло к тому, что на площадях готовились сжигать книги, где про верующих будет сказано не очень лестное. Первой книгой хотели сжигать роман Ильфа и Петрова "Золотой телёнок" из-за абзаца с диспутом Остапа Бендера с ксёндзами, старавшимися охмурить водителя "Антилопы-гну" Козлевича и заполучить машину в своё употребление.

3 августа.

Рабочий день. Все спокойно, без приключений.

4 августа.

Марьин день. Не полагается в этот день приниматься за какие-либо дела — рассерженная невниманием Мария Магдалина могла побить градом или ударить молнией.

Поехал на осмотр нефтеперерабатывающего комбината. Сомнительно, что один израсходую запасы бензина, но комбинат является источником повышенной экологической опасности в случае техногенной катастрофы и мне нужно реально оценить возможность её возникновения.

Конечно, я погорячился, вознамерившись за один день произвести осмотр территории этого промышленного монстра. Над комбинатом лучше пролететь на мотодельтаплане, чтобы сделать предварительную и оценку состояния противопожарной безопасности. Что характерно, на территории комбината трава почти не росла. Нефть не сильно хорошо удобрение для растений.

При возвращении домой не справился с управлением "шишигой" и опрокинулся в кювет, который оказался достаточно глубоким и уходящим под гору.

Машина перевернулась три раза и я отключился.

Когда открыл глаза, то понял, что лежу сложенный практически пополам и ещё придавлен крышей кабины и руль надо мной. Следовательно, и колеса вверху.

Кое-как мне удалось изменить положение тела, и появилась возможность вытянуться почти во весь рост. С большим трудом, но я выполз в выломанное окно правой дверцы. Только я отполз от машины, как сработал фиксатор, удерживающий кабину в нормальном состоянии. Что-то щёлкнуло и кабина стала подниматься на пружинах, приводя в движение всю машину. А ей много и не надо было, она перевернулась на бок и сделала ещё три полных оборотах, пока не остановилась на боку на дне небольшого овражка.

Я сидел на земле и ощупывал полностью болевшее тело. Поломался я или нет, это только доктор сможет установить. А где этого доктора взять? Придётся лечиться самому, а аптечка в машине там внизу. Даже попить нечего.

Стал ощупывать себя, проминать кости, чтобы определить место возможного перелома. А что делать? Руки, похоже, целы, все у ушибах. Голова болит, даже гудит и тяжёлая как из чугуна. Черепушка вроде бы не прогибается. Значит, целая. Ключицы целы, иначе бы я и руками двигать не мог. Грудь ушиблена, а ребра целы, иначе бы вообще было трудно дышать.

Правая нога вроде бы ничего, вся в кровоподтёках, которые стали наливаться темным цветом. А вот левая нога болит очень сильно, где-то в районе бедра. Вроде бы перелома нет, но вставать нельзя, очень сильная боль. Ступня, похоже, вывернута. Этого мне только не хватало. А все почему? Расслабился, думал всё, ас-водитель, одной рукой рулим, скорость на глазок, педаль в пол и вперёд. Ремнём не привязывался. Вот и результат. К машине нужно добираться и лучше всего ползком.

К машине полз как сбитый лётчик. По-пластунски не получается, нужно изгибаться всем телом. Полз на локотках, подтягивая за собой тело. Хорошо, что ползти было недалеко.

В кабине все было вперемешку. Достал аптечку, не стационарную, а подготовленную мною. Наложил шину на бедро и прибинтовал её. Хорошая и удобная проволочная шина Крамера. На затянутой ноге можно и понемногу передвигаться. А в кузове ассорти из мотоцикла, велосипеда и дизель-генератора. А до дома не менее десяти километров. Правильно говорят, что дурная голова ногам покоя не даёт.

Кое-как вытащил мотоцикл из кузова. Помятый, но основные узлы не задеты, а это передняя вилка с колесом, двигатель на месте, аккумулятор на месте, бак помят, но не течёт. Руль изогнут, это да, но ручки тормоза и сцепления действуют. Выхлопная труба держится на честном слове, но это тоже не страшно, мощности будет больше.

Мотоцикл завёлся с третьего качка. Трещит как самолёт, но поехал и меня повёз, сначала вниз, чтобы легче было выехать на дорогу, а уж по дороге я затарахтел домой. Город давно не слышал таких звуков. Даже стекла в окнах домов дребезжали.

Вот тебе и день Марии Магдалины. Нужно прислушиваться к тому, что пишут в календарях, иногда это очень дельные вещи.